Строительство и выбор поликарбоната для навеса – какая толщина лучше

Чтобы понять, какая толщина поликарбоната лучше для навеса, в первую очередь следует разобраться, какими вообще бывают такие панели. Кроме того, на выбор материала в значительной степени влияет устройство каркаса, а точнее, частота обрешетки, а также ветровые нагрузки и количество снежных осадков, возможное в том или ином регионе. Совокупность всех данных поможет сделать правильный выбор не только для параметров поликарбонатного листа, но и для способа монтажа каркаса.

Содержание

Навес из ячеистого поликарбоната
Навес для автомобиля из ячеистого поликарбоната

Виды поликарбоната и их особенности ↑

Поликарбонатные листы отличаются друг от друга, несмотря на то, что сделаны они на основе бисфенола и относятся к группе термопластов. Основное различие этих полимеров заключается в видах панелей, которые могут быть монолитными или ячеистыми. Остальные отличия, такие, как геометрические параметры, защита от УФ излучения и цвет, можно отнести к вторичным характеристикам.

Виды и толщина панелей ячеистого типа ↑

Конфигурация ячеек
Конфигурация ячеек сотового поликарбоната

Если ячеистую панель разрезать поперек, то можно увидеть треугольные, квадратные или прямоугольные соты, образованные ребрами жесткости. Такое устройство увеличивает прочность материала и звукоизоляцию, понижает теплопроводность. Конфигурация ячеек насчитывает, как минимум, пять видов:

  1. 5X – панель из пяти слоев, соединенных между собой прямыми и наклонными ребрами жесткости. Общая толщина листа 25 мм.
  2. 5W – тоже состоит из пяти слоев, только здесь ребра жесткости расположены горизонтально и образуют прямоугольные соты. Толщина продукции 16 мм или 20 мм.
  3. 3X – состоит из трех листов, скрепленных наклонными и прямыми ребрами жесткости. Толщину ребер регулирует производитель или заказчик, а панель имеет толщину 16 мм.
  4. 3H – тоже делают в три слоя, но ее отличает прямоугольная ячеистая структура. На выходе такой лист получается по 6 мм, 8 мм и 10 мм.
  5. 2H – самые простые двухслойные ячеистые панели с прямыми ребрами жесткости и сотами квадратного сечения. Толщина панели на выходе – от 4 мм до 1 см.
Пк с разной толщиной
ПК типа 3H (снизу) и 2H (сверху)

Монтаж навесов из сотового поликарбоната обусловлен двумя важными факторами – это прочность материала и звукоизоляция – низкая теплопроводность здесь не имеет никакого значения.

Такой навес способен выдержать слой снега зимой (не придется чистить его каждый день), и при выпадении осадков в виде дождя или града не будет сильного звукового резонанса.

 

Таблица технических параметров сотового ПК
Таблица технических параметров сотового ПК

В таблице, приведенной выше, указаны размеры по длине, ширине и толщине листов, размеру ячеек и возможности изгиба. Но если в показателях стоит звездочка (*), то это говорит о том, что завод-изготовитель может менять параметры по своему усмотрению или по желанию заказчика.

Характеристики поликарбонатных панелей монолитного типа ↑

Монолитный поликарбонат
Монолитный поликарбонат разного цвета

Производство литого поликарбоната не ограничивается одним типом панелей и в подтверждение этому ниже приведены 10 наиболее популярных модификаций:

  1. PC-007 – замена ПК-21 и ПК-ЛТ-10. Имеет среднюю вязкость.
  2. PC-003 и PC-005 – замена ПК-1. Обладает высокой вязкостью.
  3. PC-010 – вместо ПК-3 и ПК-ЛТ-12. Наделен малой вязкостью.
  4. ПК-ТС-16-ОД – материал совместим с близостью открытого огня и с высокой температурой. Его можно использовать в местах с повышенными требованиями к пожаробезопасности.
  5. ПК-ЛСТ-30 – ранее ПК-НКС и ПК-ЛСВ-30. Полимер, у которого наполнителем служит кремниевое стекло или кварц.
  6. ПК-ЛТ-18-м – замена ПК-4. Окрашен в черный цвет, что способствует высокой тепловой стабильности.
  7. ПК-М-2 – самый устойчивый к растрескиванию поликарбонат, который, к тому же, не боится пламени.
  8. ПК-М-1 – благодаря гладкой, практически зеркальной поверхности обладает минимальным трением.
  9. ПК-6 – панели имеют высокую светопроницаемость. Такой полимер востребован для изготовления различных приборов.
  10. ПК-5 – применяется в основном для медицинских целей.
Волновой поликарбонат
Профилированный (волновой) поликарбонат

Но монолитные панели не всегда делают плоскими – они также могут быть профилированными, как шифер, что увеличивает их прочность и повышает ценность, как кровельного материала. Использовать такой поликарбонат для навесов очень удобно – гофрированная поверхность компенсирует температурные расширения полимера, а кроме того, обладает определенной привлекательностью в отличие от плоских листов.

Стандартная длина монолитных панелей любого типа составляет 3050 мм, ширина – 2050 мм, а толщина колеблется от 2 мм до 6 мм. В индивидуальном порядке можно заказать полимер толщиной до 12 мм включительно.

Строительство навесов в зависимости от назначения ↑

Конечно, толщина поликарбоната для навеса зависит от региона, а точнее, от климата (количество выпадающих зимой осадков и ветровые нагрузки). Но размеры панелей по периметру, а также устройство обрешетки и всей несущей конструкции зависят от назначения навеса.

Выбор толщины поликарбоната с учетом от вида навеса

Навесом называют неутепленную крышу, которая предназначена для защиты от атмосферных осадков и, в некоторых случаях, от солнца. Устанавливается такое сооружение чаще всего на опорах и может иметь одну или несколько стенок по периметру. Также кровля может фиксироваться к стене здания в виде козырька – его монтируют над входными дверьми, балконами и террасами.

Навес из поликарбоната
Навес из поликарбоната для авто

Очень часто навесы с покрытием из ячеистого или монолитного поликарбоната используют для автомобильных стоянок, но также могут быть задействованы и для хозяйственных нужд (складирования дров, стройматериалов). Крыша из полимера выгодна по нескольким параметрам, но, прежде всего, это малая масса материала и его низкая стоимость.

Так как подобные сооружения практически не ограничиваются какими-либо стандартами, то навес станет неплохим объектом для дизайнерской фантазии. В результате таких изысканий как раз и появляются изогнутые, шатровые, двускатные и односкатные кровли для навесов из поликарбоната.

Это, пожалуй, единственный кровельный материал, где можно выгибать саму панель, а не собирать радиусную поверхность из фрагментов.

Таблица нагрузок
Таблица зависимости нагрузок, обрешетки и толщины листа

Если говорить о необходимой толщине покрытия, то здесь следует отталкиваться от частоты обрешетки и общей площади навеса:

  • Для козырьков можно использовать монолитный поликарбонат толщиной 6 мм, либо ячеистые листы 2H 4-10 мм. Здесь необязательно толстое покрытие ввиду его малой площади.
  • Для крыши над стоянкой этого недостаточно. Для прямых конструкций лучше использовать панели типа 5X на 20-25 мм. Но если конструкция гнутая, то нужно выбирать не треугольные (гнуть не рекомендуется), а прямые соты, например, 5W, толщину следует оставить прежней. Учтите, что поликарбонат – относительно мягкий материал, и его прочность увеличивается с толщиной.

Варианты устройства несущего каркаса ↑

Варианты каркасов
Варианты каркасов для малых навесов (козырьков)

Важная роль при сборке навесов любого типа и любых размеров отводится несущему каркасу, который бывает из деревянного или металлического профиля. Безусловно, строения из дерева обходятся дешевле и могут быть гораздо привлекательнее, но металлические профили, в отличие от деревянных, можно выгибать, делая закругленные крыши. Это как раз то, для чего чаще всего и применяют монолитный или сотовый поликарбонат.

Для поддержки крыши используют:

  • круглые или профилированные металлические трубы;
  • деревянный брус или оцилиндрованное бревно;
  • асбестоцементные (хризотилцементные) трубы;
  • опоры из кирпичной кладки.

При этом обрешетку делают из дерева или металла, то есть, ее можно устанавливать на любые опоры – с технической и технологической точки зрения, это практически ничего не изменит.

Пример сборки каркаса для автомобильного навеса ↑

Деревянный каркас для навеса
Несущий деревянный каркас для навеса

Для изготовления гнутой обрешетки из металлического профиля никак не обойтись без трубогибочного станка и сварочного аппарата, а такие инструменты есть далеко не у всех. Гораздо проще в материальном отношении и по трудовым затратам сделать обрешетку из деревянного бруса – инструменты для этого найдутся у большинства домашних умельцев.

Опоры для крыши
Принцип установки опор для крыши

В зависимости от того, какой величины по площади будет навес, следует рассчитать количество стояков, но при этом желательно не допускать пролеты более 3 м – балки могут не выдержать тяжести снега. Для опор навеса из поликарбоната можно использовать брус 100×100 мм и из профиля с аналогичным сечением сделать обвязку, хотя для этой балки подойдет и доска 100×50 мм.

Для обрешетки тоже обычно используют доску – конечно, лучше всего, если сечение ее останется прежним – 100×50 мм, но здесь также можно допустить и 70×40 мм или даже 70×30 мм. Многое зависит от ширины сооружения, но если этот размер не превышает 2,5 м, чего вполне достаточно для стоянки автомобиля, то хватит даже самого меньшего предложенного сечения.

Уголок для деревянного профиля
Усиленный уголок для деревянного профиля

Обрешетку из деревянного профиля под поликарбонат на односкатной крыше обычно устанавливают поверх балок, то есть, с учетом уклона примыкание будет только по кромкам бруса или доски. Зафиксировать неподвижно такое соединение достаточно сложно и здесь есть два варианта – вырезать паз на доске, тем самым ослабив профиль, либо с двух сторон поставить усиленные уголки. Второй метод более простой, к тому же, конструкция с уголками получится прочнее и жестче.

Шаг обрешетки для большой крыши из поликарбоната не стоит делать более 50-60 см, частый профиль снизит нагрузку на поликарбонат.

Свесы крыши здесь могут быть разными – это больше зависит от желания собственника, но не стоит забывать о снеговых и ветровых нагрузках, поэтому не нужно делать их больше 40 см.

Крепление поликарбоната к обрешетке ↑

Саморезы с пресс-шайбой
Острые саморезы с пресс-шайбой

Саморезы для крепления кровли должны быть, как минимум, на 20 мм длиннее покрытия, например, если толщина навеса из сотового поликарбоната 20 мм, то шурупы следует подбирать от 40 мм и более. Но это требование для деревянных профилей, а для металла хватает и 5 мм, чтобы зацепиться за стенку. В любом случае саморез должен быть с пресс-шайбой и желательно с антикоррозийным покрытием, чтобы избежать потеков ржавчины.

Профили для поликарбоната
Соединительный профиль для поликарбоната

Для автомобильного навеса в любом случае придется соединять панели и для этого понадобятся стыковочные профили, образцы которых представлены в таблице выше. Для односкатной крыши, конечно, понадобятся не все из них – нужны будут соединительные (разъемные или неразъемные), а также торцевые, чтобы заглушить края с сотами.

Все дело в том, что даже если делать укладку кровли поперек ската, то самого широкого листа поликарбоната 2100 мм не хватит, чтобы перекрыть односкатную крышу. Значит, панель нужно устанавливать вдоль наклона, разрезая ее на фрагменты по величине обрешетки. Не забывайте о том, что соединительный профиль должен лечь на балку обрешетки, но не оставаться в подвешенном состоянии.

Выбирая размер листа поликарбоната для навеса по его периметру, постарайтесь рассчитать крышу так, чтобы было, как можно меньше отходов.

Лучше всего, если потребуются куски по 3 м – у шестиметровых и двенадцатиметровых панелей не будет остатка. Также для автомобильного навеса больше подойдет широкий лист 2100 мм – чем меньше стыков, тем проще монтаж.

Видео: Конструкции навесов из поликарбоната ↑





Добавить комментарий